Wohnmobil Elektrik

Die Elektrik ist ein wichtiges Thema. Dabei sollte man vor allem sein persönlichen Bedürfnisse analysieren, um diese dann in seinem Projekt optimal umzusetzen. Meiner Meinung nach gibt es drei Typen von Campern.

1. Campingplatz
2. Wild-Camping
3. Flexi-Camper

1. Campingplatz:

Wer nur einen Campingplatz (Campingplätze) während seines Urlaubs aufsucht, benötigt nur eine Landanschluss für Strom (230V) und ein entsprechendes Ladegerät für seine Aufbaubatterie bzw. Starterbatterie.

2. Wild-Camper:

Wild Camper benötigen in der Regel keinen Landstromanschluss für das Camping. Ich empfehle jedoch nicht auf einen Landstromanschluss zu verzichten, da es nur so möglich ist seine Batterien 100% voll zu laden. Außerdem kann man sein Fahrzeug so immer zu Hause oder unterwegs alternativ abfahrbereit halten.

3. Flexi-Camper:

Wir haben uns für die Kombination 3 entschieden, da wir so absolute Flexibilität in unseren unterschiedlichen Urlaubsdestinationen haben. Somit unterliegen wir den wenigsten Einschränkungen.

Keine Solarpanle oder B2B bzw. Trennrelais von.

Trennrelais:

Das Trennrelais ermöglicht das Laden der Aufbaubatterie während der Fahrt. Es wird mit der Lichtmaschine des KFZ und der Batterie des Wohnmobilaufbau verbunden. Idealerweise mit einem D+ Signal angesteuert.

B2B Ladergerät:

Die Wohnraumbatterie wird mit einem B2B Ladewandler während der Fahrt geladen. (Die Lichtmaschine lädt die Kfz Batterie während der Fahrt und was an überschüssiger Energie zu Verfügung steht wird in die Wohnraumbatterie geladen).

Solarpanele:

Wieviel WPH benötigen wir? Das kommt letztendlich auf Euren Verbrauch an. Wir haben 2x 100 WpH Solarmodule auf unserem WoMo montiert. Die Module laden maximal ca. 5,5 Ah. In unseren Fall bedeutet das wir in einem Zeitfenster von 6h ca. 30 Ah laden können. Wir haben einen Solarladeregler mit AES ,das bedeutet wenn die Batterie voll ist wechselt das System automatisch für mindestens 30 Minuten auf 12V).

Beleuchtung:

12V LED